摘要：N海都全媒体记者 梁展豪 文/图春分时节，公园里繁花似锦，楼宇间灯火依旧，马路上却没了车水马龙，街区罕见地“慢”了下来，可有这么一群人，依然步履匆匆。3月20日晚上8点，海都记者走进位于福州市仓山区金榕北路的永辉超市，探寻“战疫”期间超市外...
N海都全媒体记者 梁展豪 文/图
春分时节，公园里繁花似锦，楼宇间灯火依旧，马路上却没了车水马龙，街区罕见地“慢”了下来，可有这么一群人，依然步履匆匆。3月20日晚上8点，海都记者走进位于福州市仓山区金榕北路的永辉超市，探寻“战疫”期间超市外送员背后的故事。
“每天要送140~150单，将近翻倍”
在超市背后的收货区外，电动车停车线上歪七扭八地停靠着一列电动车，有的车子连脚撑都没撑好，只是虚靠在一旁的铁杆上，时不时就有穿着“永辉生活”的红色身影匆匆闪过。在拣货区一众忙碌、等待的身影中，有一个瘦小的青年男子引起了记者的注意——晚上八九点的福州城已有些许凉意，而他却挽着袖子仰靠在拣货台前的长凳上，一只手扶着准备提货的推车。趁着等待拣货的时间，记者与之进行了一场对话。
“我们之前都是三个班次循环派送，到点差不多就可以下班，现在每天晚上都要加班到十一二点。”这个名叫李步法的外送员，今年30岁，来自福鼎市。他一边紧盯着头顶的拣货信息屏，一边与记者交谈，生怕错漏过什么。
几名外送员正在盯着头顶的信息屏查看订单状态
“现在疫情来了，我们的下班时间就不固定了，都要等到彻底清单了才算工作结束。”据李步法介绍，超市虽然还处在防疫区的范围，但是周边居民对外送的需求已经显著提升。“现在送货量变大了，一天要送140~150单，接近原来的两倍。”
打包员的后方还摆放着不少等待打包的订单
为了保证疫情下生鲜食品的正常供给，外送员们现在没有固定的上班时长，没有双休。聊到这次疫情的影响时，李步法笑着说：“最大的影响嘛，可能就是吃饭的时间变短了，原本午饭都可以吃十几分钟，现在不到十分钟就得吃完。”随后他又皱了皱眉头说道，“而且现在每趟回来都要做消杀，一天要用掉好几个口罩。”说罢，他便急忙起身，开始在拣货台前确认自己的订单是否已经拣货完毕。
深夜的红色身影 维系着城市“鲜活”
“有些小区封得比较严，不让进了，好在居民们也很理解。”据李步法介绍，因为疫情管控的缘故，超市在管控区外设置了自提点，他们每次将货物送至自提点，再由社区志愿者负责送上门。
在沟通的过程中，对现在这种看似更轻松的工作方式，李步法表示并不喜欢，“外面空荡荡的，没什么人走动，感觉很不舒服。我宁愿多跑一点送上楼，也希望疫情早日结束。”
李步法的推车里，很快装进了4袋待送的订单，他迅速地将手推车推至自己的电动车前。经过开箱、装箱、合盖、还推车、上车等一整套麻利的操作后，作为防疫区的“运输桥梁”，李步法再次踏上了自己的征程。
李步法准备出发
此刻福州城的夜色已然漆黑，但是李步法的车灯却照亮了他前行的路，仿佛他的使命一般。渐渐地，他消失在了夜色之中。
采访结束时，已经是晚上9点许，而永辉超市的拣货区里，还有许多忙碌的红色身影，他们在用自己的方式，维系着城市的“鲜活”。
编辑：陈陈
