摘要：11月24日，记者从长安区获悉，为全面提升城乡居民出行条件，近年来，长安区采取改造客运班线、建设公交场站、开通旅游专线等一系列措施，全力推进“全域公交”建设，让公交出行条件日益改善，越来越多的农村群众搭乘通村公交，去城里上班、做生意，而城市...
11月24日，记者从长安区获悉，为全面提升城乡居民出行条件，近年来，长安区采取改造客运班线、建设公交场站、开通旅游专线等一系列措施，全力推进“全域公交”建设，让公交出行条件日益改善，越来越多的农村群众搭乘通村公交，去城里上班、做生意，而城市居民去沿山休闲游玩，则选择乘坐公交一路向南，直达景区。
打开农产品销路 农村群众“出门有路，上路有车”
“全域公交”建设不仅解决了群众出行难、运输难问题，还为农村农副产品打开了销路。
每天清晨6点，家住五台街道星火村的米小葵老人准时在村里的公交站牌前等候，一布袋子山核桃、一担笼刚摘的火晶柿子或是一捆山野菜，她每天变着花样去挣城里人的钱。
“搭个公交，来回才4块钱，我几个核桃就挣回来了。”老人有着自己精明的账算，方便的公交为她的土特产直销生意省下一大笔钱。老人说，她这几个月仅山核桃一项就卖了2000多元钱。
“村里有730路、338路两条公交线路，从城区一直开到村民家门口。”星火村党支部书记刘俊民介绍：“村里共有1358人，有多一半的村民依靠公交车出行。大家进城购物、销售农副产品、上学、就医方便多了。”
抬脚上车，踏脚进城，是现在长安农村群众出行的真实写照。
近几年，长安区不断强化农村客运班线与市级大公交和地铁的接驳，实施农村客运班线公交化运营，构建以韦曲主城区为中心、辐射16个街道232个行政村的34条公交线网全新格局，更新新能源电动客车414辆，采取城乡客运车型纯电动化、二元一票惠民化、支付方式便捷化等措施，打通连接城乡的交通脉络，提升客运服务水平和质量，破解了农村群众出行难题，让群众“出门有路，上路有车”。
带动民宿流量 “全域公交”让市民从城市直达景区
不仅为农村群众进城提供了便利，长安区“全域公交”建设，也改变着城市居民的生活方式。在西安地铁2号线韦曲南站，每到周末，都有大批头戴遮阳帽、手拿登山棍的驴友走出地铁站换乘公交车，直达秦岭山脚下，春赏山花、夏看山水、秋观红叶、冬采草莓，还能品尝农家乐。
“坐公交直达目的地，一点都不堵车。”来自西安的市民张先生经常在周末和家人一起坐公交到上王村、台沟村或是清北村，游玩一天后，又坐公交回家，一天之间的生活在大都市和山水间来回切换，让他的生活变得色彩斑斓。
便捷的公交也为农家乐和民宿的发展带来丰富的客源。驾驶741公交车的刘军师傅跑着一条最美的线路，从长安韦曲到小峪口，他的车途经春有桃花、夏有荷花的清北村。
“每年三四月份桃花盛开，一个月客运量达46550人次，七八月份，荷花盛开，日客运量能达到2200人次。”刘师傅说，在清北村，公交站点就设在荷花池旁，市民从城里直达景区。他的公交拉来客流也拉来了生意，附近农家乐经营户一见他的车来，都要迎过来招揽生意，车站附近的农家乐生意更红火。
让西安市民从城市直达景区，长安区交通人精心谋划，开通了“便捷式”旅游公交专线，设置16个站点，单向运营里程约35公里，途经和辐射60多个景区（点），既有常宁宫、南五台、关中民俗博物院等传统景区，也有长安公园、樊川公园、五台滈河绿洲郊野公园等新型城乡公园，既有柳青广场、柳青故居、杨虎城烈士陵园等红色教育景点，也有清水头村农家乐、台沟村民宿等新业态集群等众多农文旅融合项目。
让市民、游客不跑冤枉路，长安区还用心制作《长安旅游公交专线导览图》，一图看尽长安美景，一图了解便捷出行，来一场精神和物质都得到极大满足的乡村旅游体验之旅。
长安辖区高校林立，为方便大学城师生出行，长安区“全域公交”建设覆盖辖区30所高校，极大方便了师生出行。同时在地铁接驳口设置公交延点服务，为高校师生打造安全回家路。
如今，在长安，无论是市民、游客，还是大学生，各种方式出行都非常便利。用心用情做好群众民生实事，长安区将以党的二十大精神为指引，不断加快公交城乡融合发展，构建全域公交网络体系,促进城乡经济可持续发展，进一步增强人民群众的幸福感、获得感。
西安报业全媒体记者 高乐 通讯员 季风
