时间:2022-09-20 17:12:43 | 浏览:3886
开心撒,今天我们又摆北门!
现在啥子局势?相信北门的UPer脑壳头都装着一句话 —— 成德眉资同城化。这句话也许对于眉资而言,感受不大;但对于德阳来说,每一次提,都牵动着最敏感的那条神经。
△ 德阳夜景图
为啥子酱紫说呢?
当然,努力都是相对的。
但光看动作强度,在德阳、眉山、资阳三座城市中,无疑位于北门的德阳是最拼命的。
UP君曾对三座城市想进入成都朋友圈的努力程度,做过一期简单的得分排名,想进成都朋友圈,德眉资谁最努力?结论是如下:
△ 德阳开通接驳成都地铁3号线的公交
来源:德阳发布
综合交通路网(总分40分):德阳36分;眉山32分;资阳29分。
综合公共服务(总分30分):资阳30分;眉山29分;德阳24分。
产业协同能力(总分30分):德阳27分;眉山22.5分;资阳11.5分。
综上,三座城市的努力指数:德阳>眉山>资阳
然鹅,即便德阳已足够努力,但它已经猜到了结果—S3线获批,资阳又躺赢!眉山、德阳酸了。
△ 网友留言,你们细品
其实S3线获批之后,UP君一直在猜,下一步谁会继续 “ 搞事情 ” ?德阳心理活动:一座内心骄傲的城市,绝不会因为一次打击而放弃自己的梦想。
德阳果然没让人失望,又干了一件大事!
10月19日,四川省人民政府官宣,德阳绕城南高速公路项目获批!
△ 来源:四川省人民政府官网
SF德阳绕城高速公路项目位于德阳市境内,起于成都经济区环线高速德简段玉兴枢纽互通(德遂高速起点),往西途经中江县凯州新城,广汉市、什邡市,止于什邡市禾丰镇附近,接G0511德都高速什邡东互通,全长约62公里。设计速度采用120km/h,按双向六车道高速公路标准建设,路基宽度34.5m。估算投资约148亿元。
△ 德阳绕城高速(南段)线路走向 来源:川报观察
事实上,这条高速路在德阳扮演的角色,是非常重要的。它可促进德阳经开区与中江县产业优势互补、加快德阳经开区、中江县、广汉市三地城市发展,同时解决德阳工业大道资金来源和项目用地问题。
△ 来源:中江县交通局
在中江县交通局的回复中,我们可以抓取到的信息还有一句话:德阳工业大道项目调整为德阳绕城高速项目,无疑,德阳的未来必因绕城南高速而锦上添花。
以上,都还只是这条路对于德阳的意义。
但德阳明白,修这条路的意义,只为尽快融入成都朋友圈,要不然怎么会安排在南侧呢?因为德阳的南侧,离成都更近。
试问:这条路在德阳的版图上,作用到底有多大呢?(上文提到:德阳工业大道项目调整为德阳绕城高速项目)
△ 红圈位置即为德阳的工业大道
这条路是东西走向,串联起成绵高速复线、成绵高速、G5成绵高速扩容线、成巴高速4条高速路;彭中快速路、成德大道、天府大道北延线、G108国道、旌江干线、龙泉山旅游公路、秦岭山路7条快速路,在德阳“八高十四块”的交通格局下,联通了 “ 半壁江山 ” 。这对于带动成德两地产业和物流融合发展,形成成都都市圈产业集群,加快推动成德眉资同城化,那是相当重要啊。
毕竟,对于北边的德阳来说,成德眉资同城化这句话,别个只需要付出5分努力就能得到的东西,它必须要付出10分。
德阳,愿你的区号,早点由0838变成028。
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