摘要：神舟十五号载人飞船与长征二号F遥十五运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。为了保障航天任务顺利形象，长征二号F载人火箭一直在持续升级中，这次遥十五火箭相比上一发遥十...
神舟十五号载人飞船与长征二号F遥十五运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。
为了保障航天任务顺利形象，长征二号F载人火箭一直在持续升级中，这次遥十五火箭相比上一发遥十四火箭，一共有45项的（技术）状态变化。比如增加了（火箭）起飞时间偏差的适应性，采用这个技术之后，可以在它（火箭）的轨道参数里头进行相关的修正，自动补偿起飞过程中的时间偏差，能够确保入轨的精度。
据悉，神舟十四号航天员乘组将在空间站内迎接神舟十五号载人飞船的访问。届时神舟十四号、十五号两个乘组将完成中国航天史上首次航天员乘组在轨轮换。两艘神舟飞船同时在轨，这是我国载人航天的首次，对于神舟飞船，以及空间站研制团队来说也是全新的挑战。
有资格入选神舟十五号乘组的有第一批航天员杨利伟、费俊龙、刘旺、张晓光、邓清明、景海鹏；第二批航天员张陆，只剩下七个人。也就是7选3。
根据之前的规律，每一个飞行乘组都是一名飞过天的老航天员作为指令长 ，也就是乘组里面的01号，而邓清明并不符合这点。
02号同志， 既可以由第一批航天员担任又可以由第二批航天员担任。而且重点在于都是有过飞天经验。邓清明也不符合。
那这是不是意味着邓清明没有机会了呢？并不是，相反，邓清明有50%的几率入选神舟十五号乘组，航天员讲究以老带新 ，乘组里面的03同志是一名没有飞过天的航天员，从这我们基本上可以确定，第二批航天员中的张陆、邓清明都有机会执行神舟十五号航天任务，也就是5成的可能性。
而在之前，我曾说过杨利伟有可能再次飞天，因为他的确参与了空间站建设阶段的航天训练，但是杨利伟近期出现在珠海航展并且接受了采访，这表明杨利伟入选神舟十五号乘组已经没戏了。
因为每次执行航天任务的乘组都要提前1个月入驻问天阁，“问天阁”是航天员在飞船发射前进行短期生活、训练、隔离检疫、登舱准备等活动和工作的场所，采取了中国园林化布局，小桥流水、亭台楼阁、碧草青青、绿树成荫，可为航天员提供一个舒适优雅的环境，使其以最佳的心理状态出征太空。
在入驻问天阁后，航天员要进行全系统发射演练的专项训练，也就是要进行登舱、出舱演练，做到对发射塔、驾驶舱、返回舱、逃生通道等了如指掌。以及参加人、船、箭、地联合测试，联合测试时，航天员要像真正执行飞行任务那样，身着舱内航天服，从整流罩的登舱口进入飞船，并模拟起飞，航天员要完成整个飞行过程中的关键操作动作，熟悉发射程序。
不过虽然杨利伟此次无望二次飞天，但是杨利伟一直表示：
也就是说神舟十五号乘组的001和002号会在费俊龙、刘旺、张晓光、景海鹏四人中诞生，而且航天员乘组选拔，还有一个条例，那就是，执行过飞行任务的航天员序号只升不降，比如担任过任务02号航天员的只会成为02号和01号航天员，而担任过01指令长的不会担任003。
这也就是说，费俊龙（神舟六号001指令长）、刘旺、张晓光、景海鹏这四人都有可能成为001号指令长，而刘旺、张晓光也有可能成为002号航天员。
这也就是说，景海鹏有可能四巡太空，那这样景海鹏将会成为中国在轨时间最长的航天员。
神舟十五号乘组要承担空间站建设阶段的收尾工作，除此之外，两个飞行乘组的航天员们会一起教育科普活动，进行在太空的日常，训练、演练、锻炼和健康监测等活动。同时进行日常的太空任务数据收集、拍摄，测试和维护空间站的平台和设备，并开展一系列的太空实验。这也意味着神舟十五号航天员将面临更加困难的挑战。
实际上，神舟十五号航天任务有着重要的意义，神舟十五号任务的完成，意味着中国空间站就从“建造阶段”进入了“运营阶段”，后续乘组的主要任务也从建造到运营。这就让以后的工作更偏向于科学实验，更多的“载荷科学家”将进入空间站，也就是第三批航天员。而根据杨利伟的说法， 2023年会有第三批航天员参与，这18人包括7名航天驾驶员、7名航天飞行工程师和4名载荷专家，其中1名为女性。
在空间站进入运营阶段之后，中国航天的重心将会转移到载人登月上。中国要在6年内，在月球轨道上也建立一个空间站，中国要成为地球上第一个双独立空间站的国家。
