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说实话，相比起本田CR-V、丰田RAV4荣放等主流的城市SUV，我更喜欢丰田普拉多、吉普牧马人等硬派越野SUV。不过，普拉多、牧马人售价都不便宜，还都是进口车型，新车售价很贵，用车养车维修也很贵。所以，我在选车的时候没有考虑这些进口的越野SUV，而是考虑一些相对亲民的车型，比如长城旗下的坦克300。我去深入了解过这款车时，发现坦克300不仅外观硬派，越野配置丰富，关键价格也比较实惠。因此，我最终提了一台售价为19.58万的坦克300越野版的2.0T挑战者车型。

不可否认，我提坦克300这款车，确实等了一段时间，据说是产能不足，订单数量又多，这才导致交车时间慢。这个问题虽然我能理解，但心里还是不太好受，毕竟谁不想早点提到心仪的汽车呢？而从提车到现在，我已经开坦克300有1年了，在我用车的这段时间中，我发现这款车的辨识度比较高。该车造型比较硬派复古，前脸圆形的大灯与横幅式格栅相连，还自带宽大的下包围和外凸的轮眉。另外，坦克300配备2.0T发动机，最大功率超过220马力，无论是市区里日常驾驶，还是去越野，都不用担心动力不够的问题，所以我对坦克300还是比较满意的。不过最近我陪我同事去体验了一下北京越野旗下的越野车全新BJ40，在这次体验之后，我发现了长城和北京越野的差距。

BJ40也算越野SUV里的经典车型了，而我同事看中的是今年7月上市的2023款BJ40城市猎人版，起步价仅为15.98万。单纯从价格看，这款车比我的坦克300亲民一些。而我们去试驾的车型，是全新BJ40的顶配车型，也就是2023款BJ40自动四驱城市猎人版的至尊型。

我们试驾的车型采用了海风蓝车漆，这个车漆是2023款BJ40自动四驱城市猎人版新增的颜色，这也让我们感到眼前一亮，毕竟这种海风蓝颜色在汽车涂装上并不常见，整车的辨识度一下就拉高了。该车的车头是天空之窗格栅，采用银色材质组成，前保险杠位置还有银色护板装饰，兼顾了精致感和整车的气场。两侧的大灯和格栅连接，内部的灯源设计比较有辨识度，下方还有圆角矩形样式的灯带，营造出年轻和潮流的既视感。

车身侧面的造型就很硬派了，车顶和C/D柱都是黑色涂装，加上整车的车身轮廓比较方正，轮眉的造型也比较鲜明，上车踏板看着也很上档次等等，这些组合起来显得这款车侧面看着相当硬派。轮毂的造型采用双五辐式，轮胎选择固铂ATS的轮胎，使得车身拥有较强的通过性和抓地力。尾灯小巧精致，后保险杠采用银色镀铬材质，显得车尾很扎实。备胎是外挂式设计的，而外挂式备胎被誉为是“小书包”，也是很多硬派越野SUV的象征。而且，除了我们看到的海风蓝颜色之外，该车还有火焰红、极夜黑、谧夜蓝、雪域白、丛林绿等车色，更有9款国潮皮肤可选，每一款所呈现的气场都不同，都比坦克300更潮、更时尚一些。

2023款BJ40城市猎人版也搭载2.0T四缸发动机，匹配来自采埃孚的8AT变速箱，整套动力系统的最大功率也超过220马力，与坦克300的动力性能不相上下。而我们试驾的车型还配备四驱系统，结合这款车自带的非承载式车身、220mm离地间隙、37°接近角、31°离去角等等，让整车的越野性能得到充分保证，在各种不同的路况下都能应对自如，拥有全路况高通过性，这方面坦克300似乎要逊色一些，没有2023款BJ40城市猎人版这么“硬”。

这款车还配备高密度地毯，并有阻音方案设计，静谧性比很多城市SUV还优秀，车内静音效果如同图书馆级安静。加上该车的座椅是皮革包裹，还提供前排座椅加热，所以在日常出行的时候，车内的乘坐舒适度比较高，和坦克300一样可以兼顾外出越野、日常家用出行等等。

2023款BJ40城市猎人版的座舱内部设计感也不差，三幅式多功能方向盘的前方是12.3英寸的液晶仪表盘，空调出风口均选择圆形结构，并且采用银色的装饰条装饰。而10.25英寸的多媒体屏幕排布在中控台最上方，呈悬浮式设计，整体造型则类似于梯形。屏幕内部自带了很多功能，可语音识别控制车内功能，可OTA升级，想要调节车内的空调和音乐都不需要动手，只需嘴巴说话就能完成相应的操作。另外，这车还有TPMS智能数字胎压监测系统，能做到随时查看胎压，从而避免夏季高温天气出现爆胎，这一点确实很贴心。

最后，我在体验过坦克300和2023款BJ40城市猎人版之后，我发现长城在造车时，更注重城市出行的体验。长城打造的坦克300就是一款比较偏向于城市的越野SUV，虽然这款车也有丰富的越野配置，但是整体调性其实更偏向于家用和城市出行，有不少豪华配置。而北京越野造车更加全面，就比如2023款BJ40城市猎人版的硬核实力其实更强，越野性能在业内是公认的出色，而且还很兼顾家用体验，车内用料豪华，做工也很出色，整车实现了家用和越野性能兼顾。另外，这款车的设计很潮流，车内智能功能、舒适配置也丰富，可谓是好看又好玩，关键顶配车型售价都不足20万。所以，这让我觉得2023款BJ40城市猎人版的性价比更高。